オーシャンＳ

３連単で１００万馬券の年もあれば、昨年は１～３番人気で上位を独占

と両極端のレース。今年はＧＩ級のメンバーが揃い、普通なら堅い年。

穴党として唯一の望みは不良馬場。チューリップ賞は観るレースと決

めており、ダメ元で大荒れまで想定してこっちを買ってみる。


１着馬の傾向は、重賞連対歴があり、馬体重500～530㌔台で、中山

コースに連対実績のある牡馬。

前走はシルクロードＳ以外のローテが望ましい。

該当しそうな馬は、③ダッシャーゴーゴーと⑯アイルラヴァゲインの

２頭だが、後者は10歳馬。好成績の５歳馬で、休み明け・重馬場ともに

得意なサクラバクシンオーを父に持つ、前者を１着固定で取り上げたい。


牝馬は過去６年で２着が２回だけと低調。その２頭は４・５歳馬である

ことから、②⑤⑨を消す。⑩エーシンヴァーゴウはＧＩ３着馬で実績

十分だが、中山実績に乏しく前走負け過ぎの感。夏馬の印象もあって

これも消そう。⑬カレンチャンはデータ的に消し材料がない。馬格も

そこそこあって、父クロフネなら重い馬場もこなせるだろう。

牝馬ではこれと⑪フレンチカクタスを残したい。

父タイキシャトルは時折重巧者を輩出する印象。中山と重馬場で勝ち

星があり、500㌔を超える馬体。フィリーズレビューを梢重で勝って

おり、前目で残る可能性もある。


２着が多いシルクロードＳ組からの特注は⑫アポロフェニックス。

重実績に乏しいが、中山巧者。このレースは高齢馬が２３着に多い

レースでもあり、注意したい。

高齢馬なら⑮シャウトラインもデータ的に残っている。

２着候補は以上４頭。


他は一長一短で手を出し辛い。

強いて残すとすれば①ジョーカプチーノだが、斤量５７㌔馬は過去

６年で【０・０・１・21】と不振。一応３着欄にマークする。


馬券は３連単フォーメーション

③→⑪⑫⑬⑮→①⑪⑫⑬⑮の１６点が結論。